解讀內磁大音圈特有靚聲 丹拿ESOTAN 272兩分頻套裝評測

來源:360汽車網      編輯:張志遠 2019-10-29 18:12    瀏覽量:5719

“一招鮮 吃遍天下”!DYNAUDIO丹麥丹拿無論在發燒音響、家用音響、錄音棚還是車載音響領域來說,一套獨特的音盆專利技術盛名遠播,燒友皆知。成立于1977年的丹拿音響早些年涉足車載音響市場,深受發燒愛好者歡迎!

“被誤解”的丹拿

如果丹拿推出ESOTAN 232是涉足入門級小音圈高性價比套裝市場一說,那么ESOTAN 272則是呈現丹拿傳統大音圈特性的性價比爆款。萌新車友隨便網上一搜,會被丹拿不好推,聲音難出;丹拿喇叭聲音不錯,DSP功放也能推出好聲音等多種說法,這當中很大一部分被232和272之間不同特性所混淆。272使用的內磁式大音圈不好“侍候”是不假,但其實只要讀通丹拿的設計用意,解讀其在這級別市場投放這技術產品的用心,全國統一售價¥6,600元的ESOTAN 272套裝一樣能輕松玩轉!

大音圈靚聲可期可待

ESOTAN菁英系列的一個產品延伸,272兩分頻套裝為一對MT171絲質振膜25mm高音,一對MF172中低音單元,以及一對X272分頻器組成整個套裝。高音單元采用鋁質音圈+黑色絹絲球頂音膜,外殼腔體是尼龍高剛性塑膠混合金材質,確保足夠的殼體剛性也有一定的輕量化提升,加上丹拿特色的插腳和底部長螺絲,完全不用擔心高音位安裝緊固會影響發聲的問題。MT171的長期有效功率為120W,瞬態最高承受功率可達1000W,精選的德國原裝音膜材質柔韌通透,讓其擁有1.3kHz-20kHz的極寬頻寬。

再看ESOTAN 272搭配的X272分頻網絡設計,采用兩階高通+一階低通電路,提供高音量感三段可選,分頻網絡交叉頻率點設在3.6kHz。同時應用很多丹拿在家用音箱的特色,例如中低音有針對性的阻抗等化電路,進一步降低阻抗峰讓瞬態效果更佳,更有干凈而富有彈性的低頻。

看到ESOTAN 272里面配置的MF172中低音單元,不少車友特別是從家用轉到車載領域的消費者,都會概嘆一句“這就是丹拿”。MF172外觀設計采用眾多丹拿經典音箱如LYD-7、BM5A、BM6A的中低音設計,看到就秒懂的內磁大音圈單元,當然也有讓丹拿縱橫發燒音響界多年的黃金組合MSP硅酸鎂復合材質音盆。

車友和愛好者都慕名追求丹拿的低失真、大動態、音染少,但又容易被丹拿難推的聲音忽悠怕了。這其中就有誤區值得一說:

為何要設計不好推大音圈?

說丹拿大音圈不好推那丹拿為何還設計大音圈。超大的75mm音圈加上一體化鋁盆架短沖程,對稱磁路設計,核心就是呈現出更多細節還原,也有最好的線性表現。大音圈能更好控制紙盆失真,失真點最小而受力均衡,保持最佳的音盆活塞運動。

一定要大功率功放侍候?

丹拿大音圈加上MSP音盆,有更大的承受功率,如這款272使用的MF172單元長期持續功率就有120W,最大瞬態可承受功率為1000W,頻響則有40Hz-4kHz的寬頻段。從中可見120W持續功率目前很多DSP功放也能輕松滿足,丹拿大音圈單元因為帶來大音圈反電動勢強的特性,所謂是需要功放有高阻尼系數設計,控制更好去控制揚聲器的錐體運動能力,特別在信號終止變弱是能減少其振動。

功放不好配?

對電聲有一定了解的用戶都會明白丹拿的大音圈設計生產難度大成本高,全球只有極少數揚聲器制造商涉足,能針對其特性投入資源去開發匹配功放產品的廠商也是少之又少。但是只要針對理清以上兩個要點的丹拿設計思路,功放配置難度不大!

360汽車網點評:對于丹拿針對汽車音響市場開發的ESOTAN 272菁英系列高端兩分頻套裝來說,6600元零售價盡享丹拿大音圈、短沖程、MSP振膜、內磁設計和對稱磁路一系列獨步美學。既不是傳聞中的難侍候,也不是江湖傳聞的難出靚聲,滿足對細節和動態的發燒追求,甚是對頭!

Dynaudio丹麥丹拿ESOTAN 272套裝喇叭技術參數 / 頻率響應:40Hz-20kHz / 額定阻抗:4Ω / 額定功率:120W / 全國統一零售價:¥6,600元人民幣(不含安裝調試費)/ 北京沃富林商貿有限公司 / 北京市豐臺區豐管路16號A2-1011 / 全國統一客服電話:400-621-0660

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